Il porto d’importazione di veicoli nel terminal container della ferrovia Changchun-Xinglong ha festeggiato il suo primo anniversario a maggio. Dopo un anno di attività è gradualmente diventato un ponte di collegamento tra Changchun, la “città dei motori” cinese, e i paesi lungo il percorso della Belt&Road.  

Pang Hongtu, direttore del port bureau del dipartimento del Commerciodella provincia di Jilin, ha dichiarato che si tratta dell’unico porto per l’importazione di veicoli situato nell’entroterra della Cina nordorientale.

 Changchun, la capitale della provincia di Jilin, si trova nel centro geografico della Cina nordorientale, e questo facilita la distribuzione e la vendita di veicoli importati.

Il porto si sviluppa su una superficie di 14.600 metri quadrati destinata all’importazione di veicoli, con 240 parcheggi. Sono presenti canali di import-export, aree per la gestione dei container e per la revisione dei veicoli nell’apposita zona di supervisione.

 «In giugno, il porto ha importato 164 veicoli Audi» ha affermato Zhao Shuang- direttore del port economic bureau of Changchun Xinglong Comprehensive Bonded Zone.

 Nel 1956, Changchun ha prodotto il primo camion Jiefang della Cina. Dopo decenni di sviluppo, la città dei motori ha dato vita a un sistema industriale basato sull'automotive, guidato da China FAW Group e supportato dai produttori di componenti di ricambio automobilistici.

 Il sistema conta su cinque produttori principali e 13 società veicolo. Ci sono più di 300 imprese per la produzione di componenti di ricambio automobilistici che registrano ricavi annuali pari a oltre 20 milioni di yuan e impiegano più di 230 mila lavoratori.

Inoltre, a Changchun si trova uno dei pochi porti in Cina che può fornire servizi di ispezione per il settore automobilistico. Nel 2021, la seconda fase del centro di controllo automobilistico di Changchun attirerà gruppi di imprese innovative che puntano sulle veicoli elettrici e reti intelligenti.

 «Se un nuovo modello straniero vuole entrare nel mercato cinese, può essere controllato nella zona franca con costi vantaggiosi per l’azienda», ha spiegato Du Shouqian, vicedirettore presso il dipartimento del Changchun Xinglong Comprehensive Bonded Zone.

 Zhao Shuang ha aggiunto che l’Università di Scienza e Tecnologia di Changchun, l’istituto di ricerca automobilistica della città e altre istituzioni hanno fornito think thank e talent support per promuovere la trasformazione e il miglioramento dell’industria automobilistica.

 Per quanto riguarda i collegamenti, i treni merce Cina-Europa, sulla linea Changchun-Manzhouli-Europa, hanno garantito l'arrivo del primo lotto di veicoli importati dalla Germania al terminal di Changchun nel 2019.

Zhang Xiaotong, general manager della Changchun International Land Port Development Co., Ltd., ha spiegato che l'apertura del canale ferroviario ha dato nuovo impulso agli sforzi della provincia di Jilin per aprire altri centri logistici nell’Asia nordorientale.