Il titolo di Didi Global è rimbalzato del 19% nel debutto alla Borsa di New York dopo l'offerta pubblica iniziale, in quella che rappresenta la più grande quotazione di una società cinese dopo quella di Alibaba del 2014.

Le American Depositary Shares della società di ride-hailing cinese hanno aperto gli scambi a 16,65 dollari, un premio del 19% rispetto al prezzo dell'offerta pubblica iniziale di 14 dollari per azione. Tuttavia il rally è rapidamente scivolato ma il titolo ha chiuso in rialzo dell'1% a 14,14 dollari. L'azienda, rivale cinese di Uber Technologies, ha chiuso le contrattazioni con una capitalizzazione di mercato di circa 68 miliardi di dollari.

Con l'Ipo, Didi ha raccolto 4,4 miliardi di dollari, dopo aver stabilito il prezzo dell'offerta a 14 dollari per azione.  L'Ipo di Didi ha creato un forte fermento tra gli investitori negli ultimi mesi, eccitati dall'andamento promettente delle attività di ride-hailing in Cina, un paese fortemente urbanizzato dove molti cittadini non investono nella proprietà di automobili, ma optano per servizi di ride-hailing e altri mezzi di trasporto.

Nei documenti depositati prima dell'Ipo, Didi ha rivelato che la sua attività ha risentito nel 2020 a causa delle quarantene, delle restrizioni sui viaggi e delle limitazioni agli incontri pubblici innescate dalla pandemia di coronavirus. Il suo fatturato l'anno scorso è sceso a 141,74 miliardi di yuan cinesi, circa 21,6 miliardi di dollari, in calo dell'8,4% rispetto all'anno precedente.

Nei primi tre mesi del 2021 Didi si è risollevata e ha contabilizzato un utile di 196 milioni di yuan, l'equivalente di 30 milioni di dollari. Nel 2020, aveva registrato un rosso netto di 10,68 miliardi di yuan, circa1,6 miliardi di dollari.

Come Uber, Didi gestisce un'app per smartphone da cui gli utenti possono prenotare corse, taxi e servizi di carpooling. È nota per aver spinto con successo Uber fuori dalla Cina, vincendo una dura guerra dei prezzi che si è conclusa nel 2016, quando Uber ha integrato la propria divisione cinese con Didi in cambio di una partecipazione in quest'ultima.

La fondazione della società risale al 2012, quando l'allievo di Alibaba Group Cheng Wei, attuale ceo, ha dato vita a questo business che si è poi integrato con una società concorrente nel 2015 per guadagnare scala. Secondo il documento depositato per il listing, Cheng possiede il 7% delle azioni della società e controlla il 15,4% del suo potere di voto prima dell'Ipo. Altri investitori di alto profilo in Didi sono SoftBank, Uber e Tencent. (riproduzione riservata)