Le compagnie aeree cinesi stanno rapidamente incrementando le coperture dei voli nazionali dopo che l'allentamento delle restrizioni anti-Covid ha innescato un aumento della domanda di viaggi aerei, indicando il potenziale inizio di quello che potrebbe essere un effetto di traino per l'industria aeronautica globale.

Prima della pandemia, la Cina era in lizza per superare gli Stati Uniti come primo mercato mondiale dell'aviazione, ma il Paese èstato tra i più lenti a riprendersi dal crollo dei viaggi aerei dovuto alla pandemia. Ora dopo che Pechino ha ribaltata all'improvviso la strategia zero-Covid, le compagnie aeree stanno aumentando i voli e offrendo sconti o promozioni per incrementare le entrate.

L'impatto dell'allentamento delle restrizioni sui viaggi all'interno della Cina è stato quasi immediato. Lo scorso lunedì - pochi giorni dopo l'abolizione delle restrizioni ai viaggi interregionali - il numero totale di voli interni in Cina è aumentato del 158%, raggiungendo i 7.290 voli rispetto allo stesso giorno di due settimane prima, secondo i dati della società di analisi dell'aviazione Cirium.

«Questo è un periodo di rapida ripresa», ha detto la compagnia statale China Eastern Airlines. «Il volume dei voli nazionali ha mostrato un continuo e rapido aumento negli ultimi giorni». I voli nazionali giornalieri della compagnia sono aumentati di oltre il 150% dal 1° dicembre, quando aveva effettuato solo 543 voli nazionali. Lo scorso mercoledì hanno viaggiato quasi 140.000 passeggeri, quasi il 140% in più rispetto all'inizio del mese.

Il numero di voli rimane tuttavia al di sotto dei livelli raggiunti all'inizio di quest'anno, nonché dei livelli dell'anno precedente, e l'aumento dell'attività riguarda soprattutto le rotte nazionali, a vantaggio dei vettori cinesi. I voli internazionali, in particolare quelli operati dalle compagnie aeree occidentali, rimangono pochi e lontani tra loro, poiché i passeggeri cinesi continuano a incontrare ostacoli ai viaggi all'estero e i soggiorni in quarantena sono ancora richiesti per gli arrivi internazionali in Cina.

Sebbene le compagnie aeree nazionali siano finora le principali beneficiarie della ripresa della domanda, il rilancio del mercato cinese andrà a favore di tutto il settore dell'aviazione. La lenta ripresa in Cina ha frenato la ripresa dell'industria globale dalla pandemia, soffocando la domanda nella regione Asia-Pacifico e compensando i profitti in Europa e negli Stati Uniti, dove i viaggiatori sono tornati a volare.

Secondo l'Associazione internazionale del trasporto aereo, le compagnie aeree di tutto il mondo dovrebbero registrare una perdita complessiva di 6,9 miliardi di dollari per il 2022. Anche la ripresa della capacità e' stata piu' lenta nell'intera regione Asia-Pacifico, soprattutto a causa della Cina. Secondo le previsioni della Iata, quest'anno la capacità dell'intera regione raggiungera' il 75,5% dei livelli pre-pandemici, rispetto al 98,9% dei livelli del 2019 in Nord America. (riproduzione riservata)