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Bruno Mafrici alla guida del business di Dongfeng in Italia

Il consulente finanziario ha rilevato dal socio minoritario Paolo Berlusconi l'intera quota della società che si occupa della vendita delle auto elettriche cinesi nella penisola. Intanto Vw stringe una nuova alleanza con il costruttore cinese Xpeng. Costruiranno una rete di 20 mila stazioni di ricarica ultra veloce per veicoli elettrici in Cina


07/01/2025 15:49

di Pier Paolo Albricci - Class Editori

settimanale
Bruno Mafrici

Bruno Giovanni Mafrici, ceo per l'Italia di Dongfeng Motors, uno dei maggiori produttori cinesi di auto elettriche, nonchè attivo nell'advisoy finanziario con le società M Management e BM Advisory, ha rilevato recentemente dal socio minoritario Paolo Berlusconi, l'intera quota di Df Italia, costituita a metà dello scorso anno e avente come attività «il commercio in Italia e all'estero, l'import/export di autoveicoli» e l'attività di rivendita.

Df Italia vuole essere di fatto la filiale italiana di Dongfeng, uno dei più grandi conglomerati automobilistici cinesi, attivo anche con i marchi Voyah e Mhero. Fondata nel 1969, a Wuhan, Dongfeng ha giocato un ruolo cruciale nello sviluppo dell’industria automobilistica in Cina e oltre. Come uno dei Tre Grandi del settore automobilistico cinese, Dongfeng non si è limitata alla produzione di veicoli tradizionali, ma ha espanso la sua offerta includendo veicoli elettrici e tecnologie autonome all’avanguardia. 

I suoi piani di vendite in Europa, Italia compresa, dove lo scorso ottobre ha aperto la prima filiale a Moncalieri (Torino), sono ambiziosi. L'obiettivo della casa automobilistica è aumentare la densità dei punti vendita in Europa che alla fine dell’anno scorso erano 114, secono dati della casa, e quest'anno dovrebbero arrivare a 160 in tutte le principali città europee.

Intanto sul fronte dell'auto cinese si registra una nuova jv tra XPeng e Volkswagen che costruiranno una rete di ricarica ultra veloce per veicoli elettrici in Cina, in base a un nuovo memorandum d'intesa che prevede la costruzione di oltre 20mila stazioni di ricarica co-gestite.

Le colonnine saranno introdotte in 420 città della Cina e saranno accessibili ai conducenti dei veicoli di entrambi i marchi. I termini finanziari della collaborazione non sono noti.

«Questa collaborazione strategica segna la quarta pietra miliare della partnership strategica a lungo termine tra Xpeng e il Gruppo Volkswagen. Entrambe le parti intendono esplorare ulteriori opportunità di collaborazione strategica, ampliando le collaborazioni tecnologiche e rafforzando la partnership strategica win-win», si legge in una nota. (riproduzione riservata)

 



 (riproduzione riservata)


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